Son look agressif ne trompe pas ! Le Raptor est un vrai dur à cuire auquel aucun obstacle ne résiste. Ses faibles porte à faux avant et arrière ainsi que son importante garde au sol lui offrent un angle d'attaque idéal tandis que des plaques assurent la protection des soubassements. La liaison au sol est assurée par une suspension Fox Racing conçue spécialement pour le F150 Raptor.
Ford Raptor occasion et neuf
SOMMAIRE
- Le baroudeur de l'extrême
- La gueule d'un conquérant
- L'habitacle d'une grande berline
- Les couleurs
- Les différentes tailles de cabine
- Le Ford F150 Raptor Supercab
- Le Ford F150 Raptor Supercrew
- Questions courantes
Le baroudeur de l'extrême
Le nouveau moteur V6 3,5l EcoBoost Twin-Turbo affiche une puissance et un couple supérieurs à l'ancien V8 6,2l avec une consommation de carburant moindre.
Les dernières innovations technologiques permettent d'exploiter tout le potentiel du pickup qu'importe le type de revêtement, qu'importe la météo. Le tout nouveau Terrain Management System adapte ainsi la motricité, l'amortissement, la direction et d'autres paramètres en fonction des conditions rencontrées.
La gueule d'un conquérant
Il a beau être basé sur un Ford F150, le Ford Raptor 2022 a une identité unique ! Elargi, réhaussé, son impressionante face avant domine la route et affiche fièrement les lettrages FORD sur une calandre noire massive qui accentue le caractère tout terrain du pickup. Les chromes, ce n'est pas pour lui. Le Raptor n'est pas un 4x4 de ville mais un pur et dur qui peut traverser les milieux les plus hostiles à vitesse élevée. En véritable conquérant, il vous mènera aux quatre coins du monde sans faire de compromis avec le design. Il est la preuve vivante qu'un véhicule peut être à la fois beau et ultra efficace.
L'habitacle d'une grande berline
Agressif à l'extérieur, le Raptor n'en demeure pas moins plus apaisé et accueillant à l'intérieur, dans l'esprit du F150. Quelques touches de fibre de carbone par ci par là, des palettes au volant élargies et un volant plus adhérent nous rappellent les qualités sportives du modèle. En version SuperCrew (seule disponible dès 2021), 5 occupants peuvent prendre place dans un confort absolu avec un accès facilité par les 4 grandes portes. Le mode « Normal » du Terrain Management System adapte le comportement du véhicule dans le cadre d'un usage routier classique.
Le F150 Raptor est commercialisé avec un intérieur tissus noir de série. En option, un intérieur en cuir noir ainsi qu'une déclinaison avec assises de couleur bleue sont également proposés.
L'intérieur en cuir noir. DISPONIBLE UNIQUEMENT AVEC PACK LUXURY ET LUXURY PLUS
L'intérieur en cuir noir avec assises bleues. DISPONIBLE UNIQUEMENT EN OPTION AVEC PACK LUXURY PLUS
American Car City est le seul acteur français à proposer une conversion bioéthanol pour les Ford F150 Shelby. Cette modification permet de rouler à 100% avec de l'éthanol (E85), un carburant écologique vendu en moyenne 1,05€ TTC le litre et dont la TVA est récupérable. En France, de nombreuses stations distribuent ce carburant (en savoir plus).
Vidéo Ford Raptor 2022
Les couleurs
Le nouveau Raptor est disponible en 8 couleurs de carrosserie: Agate Black (noir), Oxford White (blanc), Iconic Silver (argent), Lead Foot (gris), Antimatter Blue (bleu), Rapid Red (rouge), Velocity Blue (bleu) et Code Orange. Les teintes Ingot Silver (argent), Magnetic (gris), Performance Blue (bleu), Race Red (rouge) et Ruby Red (rouge) disparaissent du catalogue en 2021.
Les différentes tailles de cabines
Le Ford F150 Raptor Supercab
LE SUPERCAB DISPARAIT EN 2021 !
Les portes s'ouvrent à l'inverse des portes avant, ce qui leur vaut le nom de "portes suicides". Bien que les places arrières soient plus petites, il dispose de cinq places. La longueur de la benne est de 5,5 pieds (soit environ 1m68).
Le Ford F150 Raptor Supercrew
Il possède quatre "vraies" portes et est disponible en cinq places assises (homologué en 4 places assises). La longueur de la benne est de 5,5 pieds (soit environ 1m68), ce qui lui vaut d'être plus long que le SuperCab.
Questions courantes sur le Ford Raptor
Consommation d'un Ford F150 Raptor
Le nouveau Raptor bénéficie d'un meilleur rapport consommation/puissance que son prédécesseur grâce à l'adoption d'un nouveau V6 3,5l EcoBoost à la puissance revue à la hausse. Ford n'ayant pas encore officiellement communiqué sur les chiffres, nous ne pouvons préciser avec exactitude la consommation moyenne du véhicule. A titre indicatif, la génération actuelle de V6 3,5l EcoBoost proposée sur le F150 classique consomme en moyenne 13 litres au 100. Pour réduire la facture carburant, American Car City propose la conversion bioéthanol E85 afin de rouler à 100% avec ce carburant écologique et au prix moyen avantageux de 1,05€ TTC le litre.
Coût d'entretien d'un Ford F150 Raptor
Le modèle affiche un coût d'entretien annuel assez proche d'un 4x4 européen classique. Certaines pièces d'usure comme les pneus ont une durée de vie supérieure à la moyenne (environ 50.000 kms pour les pneus par exemple).
Fiabilité d'un Ford F150 Raptor
Depuis de nombreuses années, Ford est leader du marché du pickup aux États-Unis et la fiabilité légendaire de ces modèles y contribue fortement. Les automobilistes américains parcourent bien plus de kilomètres à l'année qu'un automobiliste français et s'aperçoivent ainsi très vite des défauts d'un véhicule. Le F150 Raptor profite ainsi de la robustesse du Ford F150 traditionnel. Le nouveau V6 EcoBoost sera associé à une boite automatique à 10 rapports, assurant une certaine souplesse de fonctionnement au moteur et une plus grande durabilité.
Gabarit / dimensions d'un Ford F150 Raptor
Le pickup Raptor de la dernière génération mesure 2,20 mètres de large pour 5,90 mètres de long (SuperCrew). Difficile de renier ses origines américaines avec un tel gabarit mais cela profite avantageusement à l'habitacle – spacieux – et à la benne au volume très utile. Le véhicule affiche une hauteur de 2,02 mètres.
Rayon de braquage d'un Ford F150 Raptor
Le pickup est aussi agile grâce à un rayon de braquage assez faible. Aucun chiffre officiel n'a été publié mais son rayon de braquage serait légèrement inférieur aux 14,30 mètres d'un F150 classique.
Revente d'un Ford F150 Raptor
Les pickups américains sont recherchés sur le marché français de l'occasion et le Raptor l'est encore plus de par sa rareté et son look très racé. Les clients à la recherche d'un tout terrain exclusif ne peuvent pas mieux tomber. Le Ford Raptor d'occasion sait se faire désirer.
Fiscalité avantageuse d'un Ford F150 Raptor
Considéré comme une camionnette plateau CTTE, le F150 Raptor échappe à l'écotaxe et à la TVTS (Taxe sur les véhicules de tourisme de société) en carte grise 4 places. En outre, la TVA est récupérable pour les professionnels. Le Raptor est également un des rares pickups bénéficiant de ce statut à offrir 5 vraies places.
Capacités de remorquage d'un Ford F150 Raptor
Non content d'offrir des capacités tout terrain de premier ordre, le Raptor est également capable de tracter 3,5 tonnes – limitation française oblige – et de transporter près de 500 kilos de marchandise dans sa benne.
Différences entre un F150 et un F150 Raptor
Bien qu'il reprenne l'ADN des Ford F150, le Raptor est un pickup radicalement différent sur la route. Sans compromis, son design et sa technique ont été entièrement repensé pour affronter les environnements les plus hostiles et atteindre des capacités de franchissement de haut niveau. De nombreux éléments sont renforcés pour résister aux aléas du hors piste. Le nouveau système Terrain Management System permet de tirer profit de la puissance du moteur qu'importe l'état de la route.
Où acheter un Ford F150 Raptor ?
Chez American Car City, vous bénéficiez d'une garantie européenne de 3 à 60 mois sur les véhicules neufs et 3 à 12 mois sur les véhicules d'occasion, kilométrage illimité. Nos Raptor sont vendus déjà importés et homologués en France. La carte grise française est donc garantie. Les entretiens et réparations de Raptor peuvent être directement effectués dans l'atelier American Car City, fort de 26 ans d'expérience en véhicules américains.
Essai TF1 Automoto Ford Raptor (2ème gen.)
La voiture radiocommandée, grandeur nature
Nous grandissons mais nos rêves d'enfant ne disparaissent jamais vraiment et conservent toujours leur place dans un coin de notre tête. Des véhicules aussi exceptionnels que le Ford Raptor ont la faculté de faire ressurgir ces rêves enfouis. Souvenez vous de ce tout terrain extrême radiocommandé qui vous amusait de longs moments au parc ou en forêt. Sa puissance, sa solidité et son débattement sans limite lui permettait de surmonter tous les obstacles sur son chemin. Avec le Raptor, la Ford Motor Company propose aux enfants devenus adultes de passer à l'échelle supérieure.
Il suffit de voir le célèbre pilote Ken Block à l'action dans les dunes pour comprendre que le Raptor repousse les limites habituelles des pickups à 4 roues motrices. Une nouvelle espèce est née.
Equipements de série du Ford Raptor 2021
Mécanique
- V6 3.5L EcoBoost® Haute Performance 450 HP / 456 chevaux*
- Technologie Start&Stop
- Transmission automatique 10 vitesses avec palettes au volant
- 4x4
- 7 modes de conduite (Normal, Sport, Remorquage/traction, Glissant, Hors route, Baja, Roc)
- Jantes 17 pouces alu avec pneus LT315/70R17
- Suspension Fox Racing Shox avec technologie Live Valve
- Suspension arrière à 5 bras avec barre Panhard
Equipements de sécurité
- ABS
- Airbag Conducteur
- Airbag Passager
- Airbags Latéraux
- Alarme
- Antibrouillards
- Démarrage à distance
- ESP
- Feux Automatiques
- Système d'alerte d'angle mort (BLIS)
- AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)
- Système de suivi de voie
- Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique
Equipements extérieurs
- Attelage
- Eclairage LED
- Jantes 17 pouces
- Marchepieds alu
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs dégivrants
- Prise 400W
Equipements de confort
- Auto Start/Stop
- Caméra de recul
- Climatisation auto
- Commandes au volant
- Contrôle de descente
- Contrôle de pression des pneus
- Direction assistée
- Fermeture centralisée
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Sellerie spécifique Raptor
- Sièges conducteur électrique Recaro chauffés - ventilés avec 10 réglages
- Vitres électriques
- Vitres Teintées
- Pédales à réglage électrique avec mémoire
- Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance dans les embouteillages
Equipements audio et navigation
- Ecran tactile 12 pouces
- Bluetooth / CarPlay & Android Auto
- USB
- Commandes au volant
- Prises 110V / 400W
Fonctionnalités du Ford Raptor 2021
Pack 800A Standard
- Sièges chauffants
- Caméra 360°
- Ecran tactile 12 pouces
- Pédalier ajustable électriquement
- Allumage automatique des phares
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Marche-pieds aluminium
- Plaques de protection moteur
- Jantes aluminium gris carbone 17"
- Console centrale avec levier escamotable
- Volant gainé cuir
- Ouverture sans clé
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Radars de recul
- Assistance précollision avec freinage d'urgence
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Prise 400W
- SYNC® 4
- Différentiel arrière à verrouillage électronique
- Stabilisation électronique de remorque
- Trail Control™ avec conduite hors route à 1 pédale
- Boîte de transfert Hi-Lock
- Caméra de recul avec assistance attache-remorque dynamique
- AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)
Pack 801A High
- Pack Torsen®
- Revêtement de hayon FORD
- Système de détection à l’avant
- Phares projecteurs LED directionnels
- Système stéréo B&O Unleashed avec 18 haut-parleurs
- Volant chauffant
- Colonne de direction inclinable/télescopique avec mémoire
- Chargeur à induction
- Sièges chauffant 1ère et 2ème rangées
Options additionnelles
- Arrêt de charge
- Arrêt de charge repliable
- Bedliner – Plastique
- Bedliner - Spray
- Pack Carbone Raptor
- Différentiel Torsen 4.10 sur pont avant (inclus dans le Pack Torsen)
- Double toit ouvrant panoramique
- Gros logo FORD sur le hayon arrière
- Jantes 17 pouces en alu forgé bedlock
- Marche pied de benne
- Pack graphique ailes
- Pack graphique capot
- Régulateur de vitesse adaptatif avec anti collision et assistance au freinage
Packs extérieurs
Pack graphique "Raptor"
Affirmez fièrement l'identité de ce F150 pas comme les autres.
Pack graphique capot
Renforcez le look agressif du Raptor avec ces bandes du plus bel effet.
Equipements extérieurs
Ensemble Torsen (option)
Inclut pont avant 4.10 avec différentiel Torsen, Caméra 360° et antibrouillards LED.
Séparateur de benne (option)
Compartimentez la benne pour dissocier les différentes marchandises et limiter les déplacements sur la route.
Régulateur de vitesse adaptatif et avertisseur de collision
Le Raptor est automatiquement ralenti dès lors qu'il s'approche dangereusement d'un autre véhicule sur la route. La sensibilité de l'assistance de frein augmente pour renforcer son efficacité en cas d'action tardive du conducteur sur la pédale.
Bedliner plastique ou "Spray-in"
Le bac de benne protège le fond et les flancs de la benne. Conçu pour le F150 Raptor, il se clipse parfaitement dans la benne. Il est disponible en version plastique de base ou étanchéifiée au spray.
Détecteurs d'angle de mort
Des capteurs placés dans les feux arrières du Ford Raptor détectent la présence d'autres véhicules dans l'angle mort. Un voyant clignote alors dans le rétroviseur conducteur. Un avertisseur signale aussi la présence de véhicules à l'arrière.
Supports universels
Différents supports sont installés dans les flancs intérieurs de la benne pour permettre de fixer une grande variété d'accessoires tels que des rampes, des bacs de rangement, des séparateurs et bien d'autres.
Arrêt de charge (option)
Rallongez la contenance de la benne en empiétant sur le hayon ouvert.
Eclairage de benne LED
Bénéficiez d'une meilleure visibilté du contenu de la benne.
Eclairage latéral LED
Des spots intégrés aux rétroviseurs éclairent une zone désirée.
Lunette coulissante électrique et dégivrable
Une partie de la lunette arrière coulisse électriquement et se referme hermétiquement. L'ensemble de la lunette est dégivrable.
Plaques de protection
Protègent les soubassements du Raptor au niveau du moteur.
Démarrage à distance
Le véhicule peut être démarré à distance via la télécommande.
Phares LED directionnels
Ils éclairent la direction du virage pour améliorer la visibilité de nuit.
Rampes de chargement (option)
Chargez facilement des vélos, une moto, un quad, une tondeuse. Les rampes peuvent être espacées en fonction de la largeur souhaitée.
Hayon stylisé (option)
Une armature métallisée du plus bel effet arbore les lettrages FORD en taille XXL. Il sied à merveille au look Raptor.
Hayon électrique
Cet équipement n'est pas un luxe sur ce pickup haut perché. Les rainures évacuent les éclaboussures et intempéries.
Couvre benne 3 parties (option)
Il peut s'ouvrir en trois parties pour faciliter l'accès.
Couvre benne (option)
Ce couvre benne classique tient en une seule pièce. Il se relève d'un bloc avec un vérin hydraulique.
Jantes Ford Raptor
Jantes aluminium 17 pouces
INCLUS SUR RAPTOR Les jantes en aluminium sont proposées de série sur les Ford Raptor 2019. Elles bénéficient d'un design unique conçu pour coller parfaitement à l'esprit du modèle.
Jantes aluminium noires 17 pouces
Ces jantes en aluminium forgé Beadlock sont en option pour F150 Raptor. Elles donnent un style encore plus extrême - moins citadin - au véhicule.
Jantes aluminium 17 pouces uniques
Ces jantes Beadlock affichent un look moins brut que les Beadlock classiques.
Equipements intérieurs
Caméra 360° (option)
Dites au revoir aux angles morts avec ce système qui passe en revue les quatre côtés du pickup.
Climatisation bi-zone
L'électronique gère automatiquement la température idéale à bord tout en distinguant les passagers avant et arrière.
Volant chauffant (option)
Ne vous refroidissez plus les mains en hiver au contact d'un volant froid.
Surface intérieure de travail
Le levier de vitesse bascule pour laisser place à une surface parfaitement plane sur la console centrale.
Guidage de recul d'attelage (option)
Cette fonctionnalité révolutionnaire facilite le contrôle de son attelage en marche arrière grâce à un guidage électronique.
Caméra de recul avec guidage d'attelage
Ce dispositif créé des repères dynamiques pour bien positionner son attelage lors des manoeuvres en marche arrière.
Toit ouvrant panoramique (option)
Offrez-vous une belle vue panoramique et plus d'air frais en été.
2ème rangée de sièges chauffants (option)
Les passagers arrières bénéficient d'un confort équivalent aux passagers avant.
SYNC® Connect
Ce système multimédia facilite l'interaction avec un smarphone connecté en Bluetooth, via commandes vocales.
Contrôleur de frein de remorque
Il permet de s'assurer de la bonne synchronisation des freins de la remorque avec ceux du Raptor.
Système audio Ford Raptor
Système audio STAGE 1
Equipé de ports USB et d'un tuner SiriusXM à haute qualité de réception, cet autoradio AM/FM délivre une puissance sonore d'excellente facture.
Système audio Bang & Olufsen® Unleashed(option)
Ce système audio B&O® génère une puissance totale de 1000 watts et un son d'une clarté inédite. Il est équipé d'un ampli haute fidélité et transmet le son à 18 haut-parleurs avec caisson de basses qui offrent plus de profondeur acoustique. La technologie HD Radio™ promet une qualité audio supérieure sur les fréquences FM.
Ford Shelby Raptor Baja
Vous ne trouvez pas le Raptor assez extrême ? Le spécialiste Shelby pousse le concept encore plus loin avec le Raptor Baja. Reprenant le nom de courses pratiquées dans le désert - les Bajas - très populaires aux Etats-Unis, cette nouvelle mouture se distingue par son look davantage typé "rallye-raid" et un V6 EcoBoost poussé à 525 chevaux et 827 Nm de couple.
Les parechocs avant et arrière offrent de meilleurs angles d'attaque et intègrent des optiques LED qui améliorent grandement la visibilité. Un rollbar noir fixé dans la benne - et surmonté d'une barre LED orientable électriquement - maintient les deux roues de secours à la taille et à l'allure conformes aux roues d'origine. Ce choix facilite grandement le remplacement en cas de crevaison lors d'une session tout terrain. Les jantes Shelby 18 pouces sont chaussées de pneus tout terrain BF Goodrich KM3 Mud Terrain d'une très grande efficacité, couplés à la suspension réhaussée BDS qui s'adapte à tous les revêtements. Le Ford Raptor Baja reste ainsi confortable et souple sur le bitume en dépit de ses excellentes capacités en terrain accidenté. L'habitacle intègre tout l'équipement d'un F150 haut de gamme (double toit ouvrant, GPS, CarPlay/Android Auto, écran 12 pouces, caméra 360 et radars de recul avant/arrière...) avec une finition spécifique au Baja qui inclut une sellerie cuir noire avec surpiqûres rouges, des inserts en fibre de carbone et badges "SHELBY RAPTOR BAJA".
Le moteur V6 3,5 EcoBoost dévoile encore son potentiel grâce à une admission et un échappement retravaillés ainsi qu'une reprogrammation électronique du calculateur. Avec 525 chevaux et un couple maximal de 827 Nm, le Shelby Raptor Baja promet des sensations fortes. Les palettes au volant permettent toujours de "jouer" avec les rapports de la boite automatique 10 vitesses.
ÉDITION TRÈS LIMITÉE
Il n'y en aura pas pour tout le monde. Avec seulement 25 exemplaires numérotés prévus pour l'année 2022, les premiers propriétaires s'assurent une exclusivité mondiale de premier ordre. C'est avec une immense fierté qu'American Car City proposera quelques exemplaires à la vente, d'ici fin de l'année 2022. Contactez-nous pour plus d'informations.
Visite virtuelle Shelby Raptor Baja - 360 degrés
Vidéo Shelby Raptor Baja
Le Ford Raptor, un renouveau qui séduit les français
A sa sortie, le F150 Raptor apporte un vent de fraîcheur sur le marché du pickup. Son design très agressif et ses performances hors normes aussi bien en terme d'accélération que de franchissement ont convaincu de nombreux acheteurs français de pickups américains, habitués à des modèles plus classiques. C'est le F150 le plus demandé en France, neuf comme d'occasion. Depuis la fin de production de la première génération, le nouveau Ford Raptor était très attendu et la marque communiquait au goutte à goutte sur son site officiel, histoire de faire durer le mystère et grimper l'engouement. Chez American Car City, nous sommes très fiers de vous proposer en exclusivité les nouveaux Ford Raptor avec les options de votre choix. Encore plus abouti que le premier modèle, cette nouvelle mouture est déjà un succès en terme de réservations enregistrées à l'échelle mondiale.
Passage en revue d'un Ford Raptor
Le Ford Raptor en résumé
Avec son air agressif et ses finitions relevées, ce véhicule américain détient l’art de la distinction. Mais ce n'est pas tout ! Grâce à son moteur puissant et ses suspensions FOX, il est parfaitement à l'aise pour barouder dans les chemins les plus difficiles. Vous trouverez dans notre gamme de véhicules le Raptor SVT correspondant à vos besoins. Qu'il s'agisse d'une version SuperCab, SuperCrew, que vous soyez un particulier ou un professionnel, également de par sa fiscalité intéressante en société.
Sorti en 2010 avec deux motorisations disponibles : le V8 5,4L bioéthanol d'origine (carte grise gratuite suivant département) et le V8 6,2L de 411ch.
Il est désormais disponible en 2017, uniquement en V6 3,5L ecoboost bi-turbo, de plus de 450 chevaux, avec une boite automatique 10 rapports !
Toutefois, la meilleure façon de s’en convaincre, est de l’essayer ! C’est pour cela qu’American Car City dispose en permanence de Ford F150 RAPTOR disponibles immédiatement. N’oublions pas que ce pick-up est un utilitaire bénéficiant de tous les avantages fiscaux d’une camionnette de société (récupération de la TVA en LOA, pas de TVS et d’éco-taxe CO2 en carte grise 4 places, récupération de TVA sur le biocarburant E85 ou le Diesel, défiscalisation...).
Récupération de TVA sur :
- loyers en LOA
- accessoires
- entretien
- biocarburant éthanol E85
Ce véhicule pickup est considéré comme une camionnette plateau CTTE (pas d'écotaxe et pas de TVS en carte grise 4 places et défiscalisation en LOA).
De plus, contrairement aux pickup européens traditionnels de type Nissan Navara, Toyota Hilux, VW Amarok, Ford Ranger, etc... le RAPTOR dans sa version SuperCab et SuperCrew est toujours homologué en cinq places assises (Chez American Car City).
Nous possédons une grande expérience avec ce type de véhicules, vous assurant une qualité de service et une fiabilité irréprochables.
L'ancienne génération de Ford Raptor
Le Ford Raptor d'ancienne génération que nous commercialisions neuf, était dans sa version la plus haut de gamme.
Cela concerne la motorisation V8 6,2L avec boite automatique 6 rapports, développant 411 chevaux, en 4x4. Par ailleurs, il inclut les options suivantes: GPS avec cartographie Europe, caméra de recul, caméra avant, système de son SONY avec lecteur de carte SD et plusieurs ports USB, kit mains libres bluetooth, radars de stationnement arrière, feux automatiques, rétroviseurs rabattables électriquement, démarrage à distance, sièges chauffants et ventilés, climatisation automatique bizone, toit ouvrant électrique, lunette arrière ouvrable électriquement, marche pieds, marche pied de benne, arrêt de charge, plaques de protection sous le moteur, protection de benne plastique, attelage avec prise européenne, ...
Sur le Ford F150 RAPTOR SVT, seulement 7 options sont disponibles :
• Pack Luxury 801A (système audio SONY avec lecteur CD, climatisation automatique bizone, sièges avant électriques chauffants et ventilés à mémoire, feux xénons, pédalier ajustable électriquement à mémoire, rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, volant ajustable électriquement, caméra de recul, démarrage à distance, écran de navigation (cartographie Europe en option),
• Toit ouvrant électrique,
• Marche pied de benne,
• Arrêt de charge
• Jantes bedlock 17 pouces,
• Pack graphique capot,
• Pack graphique ailes.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
• Motorisation 2010 à 2014 : V8 - 6,2L - 411 chevaux (disponible également en V8 - 5,4L bioéthanol d'origine - 320ch pour les modèles de 2010)
• Motorisation dès 2017 : V6 - 3,5L EcoBoost Twin Turbo - 450 HP / 456 CH*
• Couple maxi : 58,6 m/kg à 4 500 tr/mn
• Boîte de Vitesses 2010 à 2014 : automatique séquentielle 6 rapports
• Boîte de Vitesses dès 2017 : automatique séquentielle 10 rapports
• Transmission : pont avant enclenchable
• Dimensions (L x l x h) Supercab: 5 603 x 2 192 x 1 991 mm - Supercrew: 5 895 x 2 192 x 1 991 mm
• Réservoir de carburant: 98 litres (SuperCab), 136 litres (SuperCrew)
• Poids à vide : SuperCab = 2 585 kg - SuperCrew = 2 650 kg
• PTRA / Poids remorquable Supercab = 6 698 / 3 500 kg (en option) - SuperCrew = 6 879 / 3 500 kg (en option)
• Freins Avant/Arrière : 4 disques ventilés + ABS
• Pneumatiques : 315/70R17
• Vitesse maxi : 170km/h (limitée électroniquement)
• Consommation moyenne : 14L / 100km
• 1 seule longueur de benne disponible, quelle que soit la taille de la cabine: 5,5ft, soit 1m68
Il est disponible dans 8 coloris différents (en 2014) :
Rouge Racing (Flame red), Bleu (Blue Flame Metallic), Noir (Tuxedo Black Metallic), Argent (Ingot Silver Metallic), Sable (Terrain), Blanc (Oxford White), Rouge Foncé (Ruby Red Metallic Clearcoat). L'intérieur est toujours en cuir noir, mais peut comporter des inserts bleu ou rouge foncé.
Ford Raptor 2021 VS Ford Raptor 2010
Photos Ford Raptor
*La puissance en HP et en CH
Il est important de distinguer deux unités de mesure de puissance : les HP (HorsePower) et les CH (CHevaux). On peut penser que l'un n'est que la traduction de l'autre mais ce n'est pas le cas. Les américains affichent majoritairement la puissance d'un moteur en HP, tandis que les français optent pour le CH. 1 HP équivaut à 1,01381915534 CH. Un Raptor qui développe 450 HP atteint donc 456 CH.
