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Homologation   N°1 de l'homologation de véhicules   DRIRE, UTAC, R.T.I., …Les méandres de l’homologation et du passage aux mines Il est des difficultés auxquelles toute personne ayant importé, par ses propres moyens, un véhicule non réceptionné en France s’est heurtée un jour. Point sensible et toutefois incontournable : L’Homologation   patrick @ americancarcity.fr Pour répondre à une demande grandissante, AMERICAN CAR CITY accueille Patrick Rodrigues, 11 ans d'expérience dans le domaine de l'homologation de véhicules étrangers (Américains, Japonais, et Européens). AMERICAN CAR CITY possède un savoir-faire irréfutable en la matière. La Réception à Titre Isolée (RTI) est une épreuve complexe, à laquelle est confronté tout propriétaire de véhicule américain, provenant de la Communauté Européenne ou d’Amérique du Nord.   En effet, celle-ci comporte plusieurs parties : +++ Le montage du dossier administratif, dans lequel de nombreuses données techniques doivent apparaître, est certainement l’étape la plus compliquée, nécessitant un long travail de recherche. La DRIRE (anciennement Service des Mines) se montre très exigeante, notamment sur la qualité de la rédaction de la notice descriptive ainsi que sur l’exactitude des informations. +++ La constitution du dossier comprend aussi des tests, - Champs de Rétrovision, Niveau Sonore, Antiparasitage, pesée, pollution et Freinage Simplifié - , à effectuer auprès de l’UTAC à Montlhéry, dans le 91.. L’U.T.A.C. a une tolérance très mince, et la limite entre un véhicule accepté et un qui ne l’est pas est très faible, d’où l’obligation de présenter un véhicule mécaniquement irréprochable. Il y a souvent des interventions techniques à opérer, des modifications en atelier afin d’obtenir des tests positifs. Homologation complète à partir 2.900 € HT         La Francisation   La « francisation », consiste à mettre le véhicule aux normes du Code de la Route, tant au niveau de son éclairage que de ses plaques et inscriptions (estampillage à froid du numéro de série sur le chassis). Cette étape est primordiale pour l’obtention des dérogations auprès du Ministère des Transports. Elle se trouve désormais compliquée par l’arrivée de véhicules inédits et de leur cortège de nouvelles technologies (multiplexage, module électronique, feux à diodes, phares au xénon)   Cela rend difficile, voir impossible, pour un non-spécialiste, la mise en conformité de la voiture. Il est désormais nécessaire de posséder un outillage spécialisé, un matériel de diagnostic spécifique et l’accès aux schémas électriques des constructeurs. Enfin, la présentation physique du véhicule sur la piste de la D.R.I.R.E., où l’état technique du véhicule, ainsi que sa mise aux normes, sont contrôlés. De part son atelier spécialisé, des outils adaptés, et grâce à un personnel hautement qualifié, AMERICAN CAR CITY peut se permettre de faire face à tout nouveau défi dans l’homologation des véhicules non homologués en France. Plus d’angoisse pour vous qui avez ramené votre véhicule de l’étranger ou qui l’avez acheté non homologué, Patrick sera votre interlocuteur privilégié, et répondra précisément au cas par cas. N'hésitez pas à nous contacter pour un devis gratuit.       N’hésitez pas à nous contacter pour un devis gratuit. Selon la législation en vigueur homologation @ americancarcity.fr patrick @ americancarcity.fr     Message pour les professionnels de l'automobile : Les réglementations concernant l'homologation de véhicules américains en France changent. Afin que vous ne soyez pas bloqués avec une Ford GT non homologuée, AMERICAN CAR CITY vous propose, de l'homologuer (homologation Française). Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à prendre contact directement avec Patrick Rodrigues, responsable de l'homologation chez AMERICAN CAR CITY.