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Les biocarburants représentent 2,6% des carburants consommés en Europe

Le rapport annuel de l’Observatoire des énergies renouvelables montre une augmentation de 37,5% de la consommation d'agrocarburants en 2007. Les 7,7 millions de tonnes équivalent pétrole consommées représentent 2,6% des carburants routiers.

L'Observatoire des énergies renouvelables (EurObserv'ER) vient de publier son baromètre européen sur les biocarburants, réalisé à partir des chiffres de l'année 2007. On y apprend qu'il en a été consommé l'an dernier sur le Vieux Continent 7,7 millions de tonnes équivalent pétrole (tep). Rappelons que cette unité sert à calculer une équivalence entre une énergie donnée et le pétrole en faisant correspondre son pouvoir calorifique à celui d'une tonne d'or noir. Ainsi, 1 mètre cube de bioéthanol correspond à 0,51 tep et 1 mètre cube de biodiesel correspond à 0,78 tep.

Avec ces 7,7 millions de tep, ce qui représente une hausse de 37,5% par rapport à 2006, les biocarburants représentent aujourd'hui 2,6 % de l'ensemble des carburants utilisés dans les transports routiers en Europe. Le partage s'établit à 1,17 million de tep de bioéthanol, 5,77 millions de tep de biodiesel et 0,75 million de tep d'autres comme le biogaz et l'huile végétale. C'est l'Allemagne qui est la plus grosse consommatrice, avec 4 millions des tep à elle toute seule. Elle devance la France (1,4 millions de tep), l'Autriche (389 000 tep), l'Espagne 373 000 tep) et la Grande-Bretagne (349 000 tep).

Les objectifs de la directive européenne qui vise à faire passer à 5,75% la part des biocarburants d'ici 2010 peuvent donc encore être tenus. Il faudra pour cela, notamment en France, améliorer la fiscalité sur les véhicules flexfuel fonctionnant au bioéthanol E85 et la disponibilité des pompes de distribution. Mais il faudra surtout passer aux biocarburants de deuxième génération pour éviter de mettre en danger l'équilibre alimentaire déjà fragile de la planète.
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